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历史上的今天:京张铁路正式通车

发布日期:2023-10-06 18:19    点击次数:186

历史上的今天:京张铁路正式通车

1909年10月2日大发彩票开奖计划,我国第一条由中国人自己勘测、设计和修筑的干线铁路——京张铁路正式通车。

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京张铁路通车典礼——南口茶会专车

张家口在居庸关外,自古在军事上和商业上均是中国北疆的重镇。清政府想修筑京张铁路的消息传出时,列强无比兴奋,都认为这是一笔稳赚不赔的“好买卖”。为了取得筑路权,进而控制中国北方地区,英国与俄国争持不下,谁也不能说服谁,最后两国达成协议:“如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人独立修筑,双方可都不参与。”

在这样的背景下,清政府设立京张铁路局,任命詹天佑为总办兼总工程师。这条完全使用中国自有资金和修筑设计人员的铁路,于1905年开始修建。在英俄两国看来,落后的中国完全无此能力修筑铁路,大发彩票开奖计划甚至有的外国报纸还讽刺说:“建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。”

铁路全长200多公里,路程不长,却穿越崇山峻岭。特别是从南口到八达岭这段不到16公里的路程,地势陡,坡度大,建设工程之艰巨为他处所罕见。詹天佑结合地形地势,开创性地设计出“人”字形线路,不仅克服了施工技术局限性的难题,还缩短了工期。

京张铁路青龙桥站,两列火车沿“人”字形铁路分别上山和下山场景

历经4年大发彩票开奖计划,京张铁路正式竣工通车,轰动了海内外。在当时列强认为清政府“连个空气压缩机都没有”的蔑视下,京张铁路的修建大大增加了中国的话语权,树立了民族自信心,并掀起了自办铁路的热潮。



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